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Waymo訂單數「萬輛起跳」，Alphabet這張牌還沒打完？Alphabet旗下自駕車部門Waymo，確認將向現代汽車採購「數萬輛」Ioniq 5電動車作為商業車隊。這不是一筆備忘錄，是有明確產線、有交車時程的真實訂單。問題是：Waymo的規模擴張速度，真的撐得起這個數字嗎？現代已在喬治亞州工廠整

現代汽車宣佈將為Waymo生產數萬輛Ioniq 5機器人計程車，以滿足自動駕駛出租車的需求，期望提升業務成長。 .badgeprice-container {
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特朗普政府已對聯邦法院裁決提出上訴，該裁決阻止EPA將加州的車輛排放規則送交國會快速撤銷，引發環保與經濟利益的激烈爭論。 .badgeprice-container {
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斯捷蘭提斯因應美國與其他地區的消費者偏好和政策差異，正採取不同的市場策略，以維持在美國市場的競爭力。 .badgeprice-container {
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胎壓監測系統失靈，恐增加潛在車禍風險知名汽車製造商Stellantis(STLA)近期宣布，因胎壓監測系統的軟體出現缺陷，將在美國召回約20.2萬輛Jeep系列車款。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的說明，該軟體問題可能導致系統無法準確識別胎壓不足的狀況，也無法及時在儀表板向駕駛發出警告

美國對加拿大實施廣泛的進口禁令，加劇兩國間的貿易緊張，影響多家上市公司。 .badgeprice-container {
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福特、斯泰蘭蒂斯與現代計畫推出搭載燃油發電機的延長續航電動車，以解決充電焦慮問題，未來將有多款新車型問世。 .badgeprice-container {
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在純電車銷售成長降溫、充電基礎建設仍不足之際，Ford(F)、Stellantis(STLA)、Hyundai(HYMLF)等車廠紛紛轉向延程電動車（EREV）策略，以大電池搭配汽油發電機，企圖在兼顧長途里程與減碳壓力下，重塑電動車市場與獲利模型。 .badgeprice-container {

Stellantis正與華為及中國JAC集團洽談長期合作，可能透過雙品牌策略提升Maserati競爭力。 .badgeprice-container {
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斯泰蘭蒂斯因菲亞特500混合動力需求激增而暫停米拉菲奧裡工廠三天，揭示了公司在電動化轉型中的預測失誤。 .badgeprice-container {
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