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川普政府上訴欲挑戰加州環保法規
川普政府近期針對一項聯邦法院的裁決正式提出上訴。該裁決原本成功阻止了美國環境保護署(EPA)將加州具指標意義的汽車排放法規，送交由共和黨主導的國會進行快速廢除程序。此舉突顯了聯邦政府與加州在環保政策上的持續角力，也讓各大車廠的未來營運環境充滿變數。
地方法院裁定EPA提交程序不當
回顧今年9月2日，華盛頓美國地方法院法官裁定，EPA在6月將四項排放豁免權提交給國會審查的行為並不適當。這四項豁免權主要涵蓋了加州為汽車、卡車以及草坪和花園設備所制定的更嚴格排放標準。法院的這項判決，暫時保住了加州在環保規範上的自主權。
國會審查法成政策攻防關鍵武器
EPA在6月時曾主張，過去民主黨執政期間授予加州的汽車排放豁免權，理應根據「國會審查法」提交給立法機構。若依循此法規，美國參議院僅需簡單多數票即可將其廢除，而不必受到多數法案所需的60票門檻限制。這項策略顯然是為了加速推翻加州的嚴格環保政策。
眾議院擬就港口環保法規進行表決
根據路透社報導，儘管地方法院法官已裁定EPA在7月將相關法規提交國會是不當舉措，但美國眾議院仍計劃最快於本週進行投票。此次表決的目標，旨在廢除加州針對遠洋船舶和商業港口船隻所設立的環境保護規則，顯示立法機關仍持續嘗試介入地方環保政策。
傳統車廠積極遊說盼減輕環保壓力
這場環保法規的角力背後，汽車製造商的態度扮演了關鍵角色。去年，在豐田(TM)、通用汽車(GM)等大型車廠的積極遊說下，國會已成功撤銷了加州原定在2035年後全面禁止銷售新款汽油動力汽車的權限。這些傳統車廠持續尋求政策鬆綁，以減輕加州嚴苛排放標準對其業務轉型所帶來的巨大壓力。
