Wayve近期與Stellantis及Uber簽署合作協議，推動全球化的Level 4自駕計程車技術，預計2027年將推出監控自主軟體。

在自駕技術日益成熟的今天，Wayve正積極佈局以成為機器人計程車領域的顛覆者。上個月，Wayve與汽車製造商Stellantis以及網約車平臺Uber達成合作，探索在全球範圍內部署Level 4自駕計程車的可能性，結合Stellantis的車輛、Wayve的AI驅動系統和Uber的搭乘服務。此外，Wayve還與Uber及Nissan簽署了諒解備忘錄，計畫於2026年底在東京進行基於Nissan Leaf的機器人計程車試點。

Wayve的共同創辦人Alex Kendall表示：“並非每個人都想購買特斯拉，我們的機會是將這項技術帶給其他所有汽車製造商。”該公司預期到2027年，將向消費者車輛推出監控自主軟體，拓展其技術應用至不僅限於專門的機器人計程車艦隊。

成立於2017年的Wayve，以其創新的自駕駕駛方法而聞名，著重於具身智慧和端對端深度學習，使其AI模型能夠比傳統方法更有效地學習和適應新環境。最近，Wayve成功籌集了超過10億美元的資金，由SoftBank主導，並得到Microsoft、Nvidia及Uber等科技巨頭的支援。今年早些時候，它又獲得15億美元的投資，估值達86億美元，投資者包括Stellantis、Mercedes-Benz、Nissan等知名企業。

隨著自駕技術的蓬勃發展，Wayve的未來看似光明，但市場競爭激烈，如何持續創新並滿足不同消費者需求，將是其面臨的重要挑戰。

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