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在燃油價格高漲的挑戰下，聯合航空(UAL)執行長 Scott Kirby 決心全面升級旅客的飛行體驗，藉由提升便利性、導入 AI 技術以及優化機上 Wi-Fi 服務，作為推動營收與利潤成長的核心策略。
AI預測天氣延誤機率，年底前推測試版
過去航空公司多半只會發送單向的天氣警告訊息，但聯合航空(UAL)正透過 AI 技術改變這項服務。系統未來會主動通知旅客，例如中午飛往洛杉磯的航班因天氣因素有高達 41% 的延誤機率，並同時提供延誤機率僅 12% 的上午 10 點航班供選擇，旅客只需一鍵點擊即可完成改票。這項創新功能預計最快在聖誕節前，就會在部分航班推出測試版本。
星鏈網路全面升級，登機門送餐增強黏著度
為了滿足轉機時間緊迫的旅客需求，聯合航空(UAL)目前已在紐瓦克與休士頓的部分航班，開放旅客透過椅背螢幕或手機應用程式預訂餐點，並直接外送到登機門，大幅提升搭機便利性。此外，公司預計在 2027 年底前，將 SpaceX(SPCX) 的星鏈(Starlink)衛星網路服務全面導入所有航班，進一步升級機上娛樂與連線品質。
第三季營收年增逾17%，燃油成本拖累財測
在營運數據方面，聯合航空(UAL)第三季表現亮眼，整體營收較前一年同期成長 17.4%，達到 178.8 億美元。其中國內與國際客運單位營收分別成長 14.5% 和 17.4%，載客量也溫和增加 2%。不過，受高昂燃油成本影響，公司預警第四季每股盈餘將落在 0.50 至 1.50 美元之間，顯著低於華爾街原先預期的 1.76 美元。
法人看好營運韌性，營收連續改善穩固地位
Melius Research 分析師 Conor Cunningham 指出，考量目前的燃油價格，市場對於聯合航空(UAL)在 2027 年高達 12.32 美元的每股盈餘(EPS)共識預期似乎過高，目前的財報季正是重新評估的時機。儘管航空股在 2026 年較缺乏正向的獲利修正循環，但聯合航空(UAL)在挑戰中展現了穩健底線，且第三季至第四季單位營收的連續改善令人振奮；若高油價常態化，將迫使產業加速洗牌，進而鞏固其市場領先地位。
深耕國際長途航線巨頭，近期股價遇回跌
美國聯合航空(UAL)是美國主要的航空網路營運商，樞紐橫跨舊金山、芝加哥、休士頓、丹佛、洛杉磯、紐瓦克和華盛頓特區，其樞紐輻射系統比傳統同業更專注於國際與長途旅行。12日聯合航空(UAL)股價收在 111.25 美元，下跌 7.12 美元，跌幅 6.02%，單日成交量達 5900144 股，成交量較前一日變動 20.69%。
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