Lyft(LYFT) 執行長 David Risher 近期表示，華爾街過度擔憂顛覆性科技帶來的威脅，但實際上人工智慧與自動駕駛計程車將成為公司最大的助力。他強調，AI 與自駕車將為整個產業帶來巨大的順風，因為這項技術不僅擁有良好的成本結構，更能提供深受大眾喜愛的產品體驗。儘管市場存在不確定性，但經營團隊對未來的市場定位與持續成長的業績充滿信心。

無懼短期虧損陣痛，核心預訂量創歷史新高

儘管 Lyft(LYFT) 第三季公布了 970 萬美元的淨虧損，但主要是受到高達 1.179 億美元的法律、稅務及監管準備金與和解金等一次性項目影響。在營收方面，雖然成長 8% 至 18 億美元，略低於分析師預期的 19.2 億美元，但核心業務表現依然相當強勁。總預訂量大幅攀升 17% ，達到創紀錄的 56 億美元，帶動調整後 EBITDA 暴增 47% 至 2.039 億美元，且活躍乘客數量更增加 10% 至 3160 萬人，創下連續八個季度雙位數成長的亮眼紀錄。過去 12 個月內，公司亦產生了 11 億美元的自由現金流。

轉型混合營運商卡位商機，積極佈局自駕車

展望第四季，Lyft(LYFT) 預估總預訂量將落在 57.4 億至 59.4 億美元之間，這項數據與華爾街的預期完全一致。對比競爭對手 Uber(UBER) 近期公布的財報，雖然其核心業務同樣強勁，但獲利預測卻未能達到市場預期。在未來佈局上，Lyft(LYFT) 正積極轉型為結合人類司機與自動駕駛夥伴的「混合營運商」，目前已在納什維爾的應用程式中導入 Waymo 自駕車服務。執行長預估，若 2030 年自駕車能佔整體業務的 10%，以今年約 10 億次搭乘量推算，將達到約 1 億次的自駕搭乘里程碑，這對公司而言將是巨大的成就。

無懼消費降級壓力，推新會員計畫鞏固版圖

針對當前的總體經濟環境，雖然市場出現消費降級的跡象，但 Lyft(LYFT) 並未觀察到乘客因此減少搭車頻率。以近期的萬聖節週末為例，公司更一舉創下三項歷史最高紀錄，顯示消費者即便在支出上變得更加謹慎精明，對於交通出行的剛性需求依然存在。為了進一步留住對價格敏感的用戶，Lyft(LYFT) 本週宣布與 DoorDash(DASH) 合作推出 Lyft Go 會員計畫，讓乘客能獲得 8% 的搭車回饋，並可將其用於餐飲外送折抵，藉此提升用戶忠誠度。

Lyft(LYFT)簡介與最新股價表現

Lyft(LYFT) 是美國第二大拼車服務提供商，成立於 2013 年，透過專屬應用程式連接乘客與司機，提供傳統私人搭乘、共享搭乘與豪華車款等多樣化選擇。公司近期更積極拓展海外市場至加拿大，並跨足自行車與滑板車共享領域，致力於為用戶帶來多元的交通解決方案。在最新交易日中，Lyft(LYFT) 收盤價為 17.84 美元，下跌 0.90 美元，跌幅達 4.80%，單日成交量為 19,125,632 股，成交量變動較前一日減少 21.19%。

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