長榮(2603)

免責聲明本報告僅供特定人士參考，雖已力求正確與完整，但該報告所載資料可能因時間及市場客觀因素改變所造成產業、市場或個股之相關條件改變，投資人需自行考量投資之實際狀況與風險承受度並就投資結果自行負責。本文恕不負擔任何法律責任及做任何保證。🥇 阮慕驊【選股一路發】APP挑好股、避風險、學觀念免費試用：

一、昨夜三個利空消息同時引爆2026年9月10日，美股市場在同一個夜晚，接連承受了三個沉重的打擊。第一： 美國8月生產者物價指數（PPI）年增率達5.4%，高於市場預期的4.9%，且較前值4.7%明顯加速——上游通膨壓力不只沒有緩解，反而在加劇。這個數字直接撕碎了市場對「9月不升息」的最後一絲期待。

🔸傳產-航運族群下跌，貨櫃三雄賣壓沉重。
航運股今日盤中表現疲軟，類股跌幅達2.07%。主要受到貨櫃運價漲多拉回壓力影響，市場擔憂漲勢難以延續，貨櫃三雄長榮、萬海、陽明首當其衝，跌幅皆逾3%甚至4%，成為拖累大盤與族群的主要賣壓來源，盤面氣氛轉趨保守，資金明顯抽離。
🔸散裝與航空股同

收盤行情、三大法人買賣超 一週國際大事與法說會日曆 今日盤勢分析小非農數據僅 3.8 萬人，低於市場預期的 4.8 萬人，與前值的 4.6 萬人。但美伊部份，川普表示準備隨時再次攻擊伊朗，伊朗總統則要求美國解除制裁、解凍伊朗資金，並未取得共識，雖然 Fed 部份，紐聯儲主席威廉斯認為現有利率水平處於

🔸傳產-航運族群下跌，航運三雄遭空襲，航空造船逆風高飛
傳產-航運類股今日盤中表現疲弱，整體跌幅達2.80%。拖累指數的主力是海運股，尤其貨櫃三雄陽明、萬海、長榮，以及散裝航運的裕民、慧洋-KY等跌幅都超過4-6%，明顯出現多殺多走勢，獲利了結賣壓沉重。相對地，航空雙雄長榮航、華航與造船概念

今日最新台股盤勢中，長榮(2603)挾帶第二季財報表現優於預期等優勢，成為市場焦點。受惠於近期全球貨櫃航運需求穩健成長，加上外資與法人買盤持續進駐，長榮股價表現相對強勢。在美債殖利率走高導致高估值股承壓的背景下，具備低本益比與營收成長雙重題材的個股，吸引了大量避險資金關注。航運運送需求回溫支撐運價根

今日台股面臨無量下跌逾500點的壓力，展開月線保衛戰。在整體大環境轉弱下，航運族群出現板塊輪動，長榮(2603)自24日起面臨獲利了結賣壓，25日股價盤中翻黑。貨櫃族群表現相對疲軟，市場資金隨即轉移至散裝航運板塊，成為最新盤面關注焦點。大盤重挫影響長榮走勢回顧今日盤勢，台股整體面臨嚴峻考驗，盤中大跌

免責聲明本報告僅供特定人士參考，雖已力求正確與完整，但該報告所載資料可能因時間及市場客觀因素改變所造成產業、市場或個股之相關條件改變，投資人需自行考量投資之實際狀況與風險承受度並就投資結果自行負責。本文恕不負擔任何法律責任及做任何保證。🥇 阮慕驊【選股一路發】APP挑好股、避風險、學觀念免費試用：

🔸傳產-航運族群上漲，散裝、貨櫃航運表現搶眼，受惠地緣政治風險升溫
今日盤中傳產-航運類股表現亮眼，整體類股漲幅達到2.12%。這波攻勢主要由散裝航運與貨櫃航運領軍，其中裕民飆漲近一成，萬海也大漲逾7%，四維航、新興等個股同樣表現強勁。主要驅動因素在於地緣政治風險持續升溫，特別是紅海危機並未

【8/17】SCFI指數連漲3周，最新一期報3355.24點，較前期上漲79.10點、漲幅2.41%。主要遠洋航線中，美國線延續漲勢，遠東至美西每FEU（40呎櫃）運價來到6714美元，周漲3.55%；遠東至美東9568美元，周漲2.99%。儘管歐洲及地中海航線因8月運力逐步回升，運價小幅修正，但南