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Meta在本週二正式推出Meta One訂閱制服務,月費從2.99美元起跳,覆蓋Instagram、Facebook、WhatsApp和Meta AI全平台。這是Meta第一次把AI工具包進訂閱、系統性地向36億日活用戶收費。問題是:廣告已經在撐估值,訂閱加進來,市場怎麼算這筆帳?5月財報亮眼沒換來
繼續閱讀...Anthropic執行長Dario Amodei週末發表公開文章,呼籲業界主動放慢AI模型開發速度。消息一出,市場立刻聯想到資料中心建設需求可能跟著降溫,英特爾與美光(Micron,美國記憶體晶片大廠)單日各跌約5%。核心問題只有一個:有人喊慢,錢真的會停嗎?Amodei說慢,但蓋機房的還沒停手這份
繼續閱讀...Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo宣布,將與日本叫車平台GO及計程車業者日本交通合作,目標2027年在東京推出全自動計程車服務。這是Waymo首次踏出美國本土,用實際落地計畫宣示商業化進程沒有停頓。問題是:監管還沒批、車隊只從小規模開始,這份時間表有多可信?東京計畫背後,Waymo正在解決最
繼續閱讀...AMD(超微半導體)9月15日收漲2.19%,報504.2美元,帶領高通、Marvell、Arm同步反彈。分析師直接點名:AI資本支出沒有放緩的跡象,市場已在搶先卡位。問題是,這波反彈算的是未來哪一筆訂單?分析師說沒有放緩,但AMD自己的數字說話了嗎今年第二季AMD資料中心部門營收季增14%,來到2
繼續閱讀...川普公開拒絕放慢AI發展速度,直接否決了Anthropic執行長提出的安全緩衝呼籲。OpenAI的Sam Altman和馬斯克旗下xAI雖然支持引入獨立專家審查,但川普的立場讓這場討論暫時畫下句點。問題是:政策方向沒定,AI股的估值憑什麼繼續撐在高點?Anthropic喊停、OpenAI附和,但白宮
繼續閱讀...特斯拉今年前八個月重新拿下美國電動車市場52%的份額,去年同期是43%。但這不是因為賣更多車——而是福特、通用等對手加速撤退,市場整體萎縮了30%。真正的問題是:市占回來了,銷量卻掉了16%,這算好消息嗎?美國EV市場在縮,特斯拉是最後一個還站著的傳統車廠的EV業務在聯邦補貼到期後大規模縮編。福特砍
繼續閱讀...AI賽跑川普親口喊話,AMD這波反彈站不站得住?超微(AMD)上週四收漲2.49%,股價來到516美元附近。川普公開表態「誰贏AI,誰贏天下」,讓市場對AI基礎建設需求的疑慮暫時消散。現在的問題是:政治喊話能撐多久,AMD的基本面接不接得住這波情緒?川普這句話不是說說而已,背後有政策方向的意涵川普在
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