導航系統存隱患，波音強調無安全疑慮

華爾街日報報導，波音(BA)近日發現旗下 737 MAX 系列客機存在軟體故障，可能導致自動導航系統在特定降落情況下失效。當飛行員因錯失進場時機而改變航線時，部分自動駕駛功能可能會被強制關閉，迫使機組人員必須改採手動飛行模式來完成降落操作。

軟體修復需耗時數年，預估2028年初完成

根據內部文件顯示，波音(BA)已於今年8月向營運 737 MAX 的航空公司發布通知，但公司強調此問題並未構成嚴重的安全疑慮。波音(BA)在聲明中指出，已向營運商分享相關資訊，並強化現有飛行員處理此類情況的安全程序。目前工程團隊正全力開發軟體更新，以求徹底解決此故障，但預期最終版本的軟體修復要到2028年初才能正式上線。

兩大航空巨頭表態拒收，FAA正式展開調查

面對長達數年的修復空窗期，身為 737 MAX 最大營運商的西南航空(LUV)與聯合航空(UAL)已向波音(BA)明確表達立場，表示不願接收搭載現行版本軟體的新型 MAX 客機，而更傾向使用較舊版本的系統。針對此事件，美國聯邦航空總署（FAA）目前已正式介入調查，並表示將在必要時採取進一步的監管行動，以確保整體飛航安全。

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