實測遭點名，特斯拉FSD屢次違規超速

比利時道路安全組織 Johanna.be 近期指出，特斯拉(TSLA)的全自動駕駛系統在布魯塞爾的測試中，於速限30公里的路段有高達55%的比例出現超速情況。此外，該系統還多次在禁止超車的區域，試圖超越自行車騎士。

實測數據揭露，系統頻繁誤判道路速限

Johanna.be 於今年7月花費三天時間，對特斯拉(TSLA)的FSD系統進行了約400公里的實地測試。測試主要集中在速限30公里的區域、住宅區以及自行車專用道。結果顯示，在發生超速的30公里速限路段中，系統的平均時速高達44公里；而在速限20公里的住宅區中，也有42%的路段發生超速。報告指出，FSD系統雖然經常能成功辨識出30公里的速限標誌，但卻向監控駕駛顯示速限為50公里。該組織形容，這就像是一名乘客在幾乎每一個30公里速限區，都不斷向駕駛保證速限是50公里一樣。

系統對行人謹慎，但仍遭要求重新評估

儘管在測試期間記錄了多次違規行為，但該組織也坦言，系統在遇到行人和自行車騎士時，通常表現得相當謹慎，並且經常會主動讓行。然而，基於道路安全考量，該非政府組織已於9月7日將測試結果提交給荷蘭監管機構 RDW 以及法蘭德斯交通部，強烈敦促相關單位重新評估對特斯拉(TSLA)的批准。

歐盟十月將進行投票，擴大批准面臨挑戰

這份報告的發布時機相當敏感，因為歐盟原訂於10月6日針對是否擴大批准FSD系統進行投票。截至目前為止，荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥、比利時、斯洛維尼亞以及捷克等國已經批准了特斯拉(TSLA)的 FSD Supervised 系統。此外，芬蘭和希臘正在考慮是否放行，法國已經開始展開測試，而瑞典則對其是否能遵守速限規定表達了擔憂。這份最新報告是否會影響歐盟的最終決策，將成為市場密切關注的焦點。

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