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第二季營收達257億人民幣，車輛毛利率較前一季回升
理想汽車(LI)最新公布的財報顯示，預期2026年第三季交車量將落在9萬5千輛至10萬輛之間，單季總營收預估達266億至280億人民幣。回顧第二季表現，總營收達到257億人民幣，雖較前一年同期下滑15.1%，但較前一季成長11.7%。
在獲利能力方面，財務長李鐵指出，第二季車輛毛利率為9.4%，優於前一季的6.1%，但不及去年同期的19.4%。第二季整體毛利率為11.0%，營業虧損為23億人民幣，淨虧損則為17億人民幣。儘管面臨虧損，公司季末現金儲備仍高達875億人民幣，維持穩健的流動性。
堅持雙能戰略，自研晶片與高階輔助駕駛技術再升級
執行長李想強調，理想汽車(LI)在20萬人民幣以上的新能源車市場仍穩居中國品牌銷售冠軍。目前增程式電動車與純電動車各佔總銷量的50%，展現健康的產品組合。為持續擴大市場份額，全新一代MEGA計畫於9月2日推出，而備受矚目的旗艦純電休旅車i9也將在9月中旬正式亮相。
在技術研發領域，技術長謝炎透露了下半年自動駕駛的重大進展。搭載自研MACH M100晶片的高階輔助駕駛系統，其有效感知距離將超過250公尺，關鍵物體的3D空間感知精度將提升至5公分以內。這些技術升級預期能將急煞、猶豫及不必要的變換車道情況大幅減少30%以上。
下半年加速進軍中東與歐洲市場，長期毛利率目標上看20%
面對全球化佈局，理想汽車(LI)的海外擴張計畫正按部就班推進。除了在哈薩克和烏茲別克推出新車外，9月將正式進軍杜拜市場。針對歐洲市場，全新車款i6預計在10月的巴黎車展首發，並於第四季在歐洲展開銷售。
針對市場關心的獲利結構與定價策略，管理層給出明確方向。執行長李想表示，長期來看，公司的健康毛利率應維持在15%至20%之間。值得注意的是，即便面臨原物料上漲壓力，公司已決議不會將漲價成本轉嫁給消費者，展現穩固市場佔有率的決心。
面臨供應鏈成本壓力，強調不向消費者轉嫁漲價風險
儘管展望樂觀，管理層仍坦言當前營運面臨多重挑戰。上游原物料與核心零組件的週期性波動對毛利率造成壓力，包含晶片、印刷電路板、記憶體及碳酸鋰等成本均有所攀升。為此，公司正透過提早承諾採購量與簽訂長期合約來穩定供應鏈成本。
此外，車款世代交替也帶來短期的營運逆風。舊款庫存出清、新車型產能爬坡以及銷售政策轉換，都對短期業績造成一定干擾。針對海外佈局，地緣政治環境與各地市場法規的不確定性也是潛在隱憂，管理層承諾將謹慎控制擴張節奏，並專注於建立完善的售後服務網路。
