特斯拉在2026年第2季交付48萬0126輛電動車，年增25%，但股價卻因市場反應下滑8%。分析師對其未來持分歧看法，從強烈買入到賣出評級不一。

特斯拉(TSLA)在2026年第2季交付了創紀錄的480,126輛電動車，較去年同期成長25%。儘管如此，報告發布後，該公司股價卻驟然下跌8%，至今年初累計已下滑超過9%。這樣的情況令市場對於特斯拉的未來充滿疑慮，專家們對其估值和未來增長潛力意見各異。

一些樂觀派指出，特斯拉在自駕技術、Optimus機器人及能源儲存等領域具有多元化選擇。第二季，公司部署的電池儲能達到13.5 GWh，超出預期，並且在邁阿密、達拉斯和休士頓推進無傷事故的機器人出租車業務。然而，悲觀派則認為，特斯拉的年度銷售量連續第四年未突破200萬輛，需求增長似乎停滯不前。此外，中國本土電動車競爭加劇，BYD已在2026年初超越特斯拉成為全球最大電動車製造商，上海工廠的產能也僅有一半執行。

根據分析師的評論，雖然部分專家給予特斯拉“強烈買入”或“買入”的評級，但仍有不少聲音指出目前的股價已經過高，難以支撐其估值。隨著競爭壓力加大與市場環境變化，投資者將密切關注即將於7月22日公佈的第2季財報，尤其是汽車利潤率、自駕功能及Optimus計畫的最新進展。

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