美聯邦航空局計劃要求美國民航空域內的多數飛機使用先進追蹤技術，旨在提升空中安全。

隨著2025年華盛頓附近發生的致命空中碰撞事件引發關注，美國聯邦航空局（FAA）正準備制定新規，要求大部分在美國民用空域執行的飛機必須採用先進的自動依賴監視廣播系統（ADS-B）。該系統能傳輸飛機的位置、高度、方向及識別資訊，並使飛行員能夠接收和顯示周圍飛機的資訊，以提高對潛在碰撞風險的警覺性。

目前商業航空公司已經在使用ADS-B Out技術來傳送位置資料，但此提案可能會將要求擴充套件至其他型別的飛機及空域。此外，FAA亦考慮推廣ADS-B In，使飛行員能夠檢視配備該系統的鄰近飛機資訊。這一舉措得到國家運輸安全委員會（NTSB）的支援，該機構呼籲加強ADS-B In的應用，以增強空中安全。

然而，業界人士與立法者對於如何結構這些要求展開了激烈辯論，一些人警告說，駕駛艙升級的成本可能超過每架飛機50,000美元，儘管某些情況下也有較低成本的替代方案可供選擇。FAA表示尚未做出最終決定，但官員們仍在評估改善空域安全的措施。在未來，若FAA推動這項計畫，無疑將為飛行電子裝置及空中交通管理技術供應商帶來新的需求。

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